Послушайте эту статьюКак севастопольские чиновники попытались решить проблему очистки акватории Черного моря и что из этого получилось.
Балаклавская бухта и Артиллерийская бухта – места красивые, но и проблемные. Там регулярно скапливается мусор различных фракций, что временами делает это место больше похожим на огромную залитую водой помойку. В отличие от многих других проблем, которые местные чиновники предпочитают не замечать, здесь они отреагировали быстро и предложили одно «интересное» решение. Вот только результат вышел точно по нетленному афоризму Виктора Черномырдина: «хотели как лучше – получилось как всегда». «Губернские вести» готовы рассказать подробности этой истории, которая оказалась бы очень смешной, если бы не была столь грустной.
МАСТЕРА КРЕАТИВА
На всевозможных семинарах для управленцев им уже много лет подряд рассказывают о том, что наступила эпоха нестандартных решений и креативных ответов на вызовы времени. Ответственные за чистоту моря чиновники из городского правительства, судя по всему, эти семинары посещали и усвоили этот посыл лучше материнского молока. Результатом стала идея обратиться к компании Popilov yachts с предложением разработать судно для уборки акватории бухты. И местные илоны маски в 2020 году явили на свет «чудо техники», напоминающее то ли плот, то ли катамаран. Радости всех участвовавших в процессе сторон тогда не было предела. Начальник производства компании Антон Румин рассказывал, что судно оборудовано электродвигателем с дистанционным управлением, который питается от аккумуляторной батареи. Движение плота координируется с берега с помощью пульта. Мусор, по его словам, должен убираться по такой технологии: откидывается забральная часть, и отходы, которые попадают между поплавками, отправляются в специальную сетку.
– ГУП «Проект развития Балаклавы» все это время очищал бухту в ручном режиме. Вы видите, что раньше таких острых проблем не было. Сегодня они возникли именно из-за штормов. У предприятия, безусловно, есть соответствующие договоры на вывоз мусора, ежедневно они собирают не менее 20 мешков, не считая больших бревен Но нет так называемого мусоросборщика, который мог бы все это делать более технично . Четыре мусоросборщика есть у Севморпорта, но все они в неисправном состоянии
объясняла необходимость ноу-хау вице-губернатор Мария Литовко
Пилотный экземпляр, кстати, обошелся бюджету в миллион рублей. Его должны были обслуживать минимум три человека. Всего, по словам чиновников, для эффективной очистки бухты таких аппаратов необходимо 20. И миллионов, соответственно, столько же. Не считая зарплаты спецам.
Как «освоили» чиновники деньги – вопрос открытый. Но, по нашим сведениям, мусоросборщики в море не выходят.
ГРАБЛИ – НАШЕ ВСЁ
Однако специалисты с первых дней выхода плота на работу заподозрили, что он не чета плавсредству из песни Юрия Лозы. Больше всего общественность насторожил принцип работы аппарата, который несколько отличался от озвученного ранее. Изумленная публика, оказавшаяся рядом с бухтой, наблюдала за тем, как мусор из воды вытаскивают разместившиеся на плоту… люди с граблями. У кого-то увиденное вызвало молчаливый шок. А у некоторых блогеров возникло справедливое желание пошутить над происходящим и, например, предположить, что чистота Балаклавской бухты теперь напрямую зависит от производительности индустрии граблей. Для понимания того, что такой принцип работы помогает очистить бухту не лучше, чем лобзик – спилить дерево, не нужно быть умудренным опытом экологом. Очевидно, что пара человек с граблями физически не смогут вытащить из воды весь мусор, образующийся после штормов. Собственно, так и получилось. Если положить рядом фотографии, сделанные до и после появления «чудо-судна», то найти на них 10 отличий в плане чистоты акватории будет крайне затруднительно.
Как «освоили» чиновники деньги – вопрос открытый. Но, по нашим сведениям, мусоросборщики в море не выходят.
А ГДЕ ЖЕ ФЛОТ?
Главный и, по сути, единственный вопрос, возникающий в связи с происходящим: а зачем вообще тратить бюджетные деньги на какие-то «потешные ботики», если в составе базирующейся в Южной бухте третьей группы 205- го отряда вспомогательного флота есть техника, которую вполне можно использовать для очистки акватории. Речь идет о нефтемусоросборщиках МУС-229, МУС-586, МУС-277 и МУС-495. Их технические характеристики (даром, что все четыре построены еще при советской власти) по всем параметрам превосходят «плоты с граблями». Например, МУС-586 может одномоментно очищать до восьми метров загрязненной поверхности. Скапливающийся в ванне мусор собирается в специальный контейнер. Сбор нефтепродуктов и мусора путем «подтягивания» воды позволяет выполнять эту работу в самых малодоступных местах причалов. Но, как отмечает вице-губернатор Мария Литовко, сейчас эти судна находятся в неисправном состоянии. И вроде бы как это дает чиновникам основания пускаться в разного рода сомнительные эксперименты. Между тем совершенно очевидно, что неисправность, о которой идет речь, – это явно не случай с затонувшим «Титаником», который уже никогда не удастся поставить на воду.
Все четыре нефтемусоросборщика еще можно привести в приемлемый вид и успешно эксплуатировать. Ну как минимум попытаться это сделать. Тем более что для этого есть необходимые мощности. Например, Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе. Здесь суда можно отремонтировать, а затем производить их техническое обслуживание еще не один год. Благо опыта за более чем 200-летнюю историю предприятия по этой части накоплено много и разного. Это, конечно, потребует определенных затрат, но и эффект на выходе однозначно окажется куда больше. Но пока севастопольские чиновники предпочитают в упор не видеть этой перспективы. И забросили (по нашим сведениям) веселить народ уборкой морской глади граблями. А мы, в свою очередь, обязательно напишем запрос власть имущим, чтобы выяснить, сколько было потрачено бюджетных рублей на «гениальное» изобретение.
